公司CEO回应深蓝S07交付进展

IT之家10月13日消息，深蓝汽车CEO邓承浩今日公布了深蓝S07交付进展，并重点分享了19寸轮毂车型交付情况。

IT之家汇总如下：

一，南京工厂生产和S07交付情况

九月下旬南京工厂启动双班以来，在确保高质量生产的情况下，产能在稳步爬坡，目前产能已经达到600台/天，其中国内车型450台/天，海外车型150台/天。所以目前国内单日交付量，已经从8-9月的300多台/天，上升到400多台/天。

大家可能会关心，为什么S07国内订单多的情况下，要着急生产海外车型。其实，海外订单是7月中旬生成的。S07国内上市后，订单很热，所以海外订单一直没有排产。直到启动双班后，才陆续排入生产，以确保按承诺的今年内这个时间点（海上船期普遍在1.5-2个月），把车辆发到海外并交付给用户。

预计17号，这一阶段海外订单的集中生产结束。南京工厂单日总产能也会进一步上升到680-700台每天。S07国内交付量也会从目前400多台/天进一步上升到600多台/天。

二，19寸轮毂车型交付情况

目前S07国内订单，19寸和20寸轮毂的占比约为50%：50%。拉通S07上市到现在所有生产交付情况，也是19寸和20寸轮毂基本占比50%：50%。

从S07上市以来所有订单的排产满足率来说：满足率最高的其实是19寸增程，大概达到80%（最近产生的新订单正在等待排产）；其次是20寸增程和纯电，大概达到75%（之前20寸轮毂产能有一点限制，累计满足率大概低5%，目前已经完成爬产）；最后是19寸纯电，大概70%水平。

大家之所以在关心19寸轮毂的交付问题，大概率是19寸纯电（19寸纯电和19寸增程的轮毂样式和状态有差异）。从订单匹配率来说，19寸纯电确实低了5%–10%。主要受两个因素影响：一是S07国庆前后纯电订单上涨更厉害，纯电订单积压更多，19寸纯电涨幅更明显；二是确实海外集中生产，19寸纯电轮毂产能受到了一点约束。

目前，19寸纯电轮毂已经新开一副模具。产能问题已经解决。我们快速生产满足大家的需求。

邓承浩还表示，今天之前锁单的所有S07，争取本月全面排入生产：

我们全力以赴，今天之前锁单的所有S07用户，我们争取本月全面排入生产，快速给大家交付。

S07上市以来，一直处于供不应求的状态，我想给订单中心配备第二台试驾车（不少用户反馈，周末试驾排队时间长），到现在仍然没有资源来解决。

为了快速满足大家的交付需求，深蓝S07从九月下旬正式开启双班。我从9月初开始，每天晚上10-11点，已经和交付团队针对所有深蓝车型的保供生产交付情况，日例会推进。我承诺，我会带着团队，高效交付，高质量交付，请大家放心！

针对我们交付工作做得不好的地方，再次给大家诚挚致歉，我们会全力保供，全力生产，全力交付，服务好每个客户。

深蓝S07汽车于今年7月上市，车身尺寸为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm；该车提供纯电和增程两种版本，售价14.99万元起。

深蓝S07座舱内配备AR-HUD抬头显示系统、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏幕，搭载高通骁龙8155芯片和DeepalOS系统。

深蓝S07部分车型搭载华为乾崑智驾ADSSE版，相比基础版增加6个超声波雷达、1个前视摄像头、4个侧视摄像头，拥有高速领航辅助和智能泊车辅助功能。